Tijekom stvarnog rada puhala pod visokim tlakom mogu se pojaviti takvi simptomi. Zapravo, ti se simptomi mogu podijeliti na mnogo različitih vrsta. Tokom vježbe ćete pronaći frekvenciju vibracija nakon vibracija opreme i motora. Ili je brzina ista, uglavnom zato što je masa rotora neuravnotežena. Ovaj fenomen uzrokovan je masom rotora. U takvom procesu svaka rotacija može biti uzrokovana i neravnotežom. Uticaj centrifugalne sile, pa je sam takav udar rezultat racionalnog šoka, pa zašto se to događa?
1. Kada rotor nije uravnotežen i kalibriran, ili je već kalibriran, ali kada postoji labavost ili pomak u protuutegu, potrebno je izvršiti provjeru ravnoteže na svim podešenim položajima. Ako nisu provjereni, moraju se ponovno provjeriti.
2. Površina rotora visokotlačne duvaljke relativno je zaprljana. Ako ima prašine ili hrđe, ravnoteža mase ovih valjaka može se oštetiti. U tom slučaju površina prijenosa mora biti očišćena.
3. U cijelom aksijalnom brtvenom uređaju, ako je nepravilno instaliran, uzrokovat će lokalno trenje u cijelom aksijalnom smjeru ili brtveni prsten, što će uzrokovati cijelu situaciju lokalnog pregrijavanja, a može uzrokovati i savijanje cijelog aksijalnog smjera. u ovom slučaju provjerite gornji i donji zazor cijelog brtvenog prstena i obratite pažnju na ispravljanje savijenog aksijalnog smjera.
Četvrto, ako dođe do promjene opterećenja u cjevovodu aeratora ribnjaka, provjerite ventil.
